Mataas na pagganap na kompuwesto ng rubber na AEM para sa mga powertrain ng automotive at mga aplikasyon sa pag-seal
Materyal: AEM Rubber Compound
Kakatigan: 40A–95A
Kulay: maaaring i-customize
Karaniwang mga aplikasyon: Mga sirko ng powertrain para sa sasakyan, mga hose ng turbocharger, mga O-ring, mga gasket
Paalala: Nagbibigay kami lamang ng rubber compounds (maaaring i-customize ang hardness, kulay, at formulation). Hindi kami gumagawa o nagbebenta ng anumang finished rubber products. Pagkatapos makatanggap ng compound, maaaring isagawa ng mga customer ang mga downstream process tulad ng molding at curing sa kanilang sarili o sa pamamagitan ng third party.
- PAGLALARAWAN
- Mga Aplikasyon
- Mga detalye
- Kalamangan
- FQA
- Mga Inirerekomendang Produkto
PAGLALARAWAN
Ang AEM ay isang mataas na pagganap na espesyal na elastomer na kilala sa kahanga-hangang pagtutol nito sa pagtanda dahil sa init at sa mga likido. Gumaganap ito ng pangunahing papel sa industriya ng sasakyan, lalo na sa mga aplikasyon ng powertrain at drive line. Ang AEM ay nag-aalok ng mahusay na kombinasyon ng napakahusay na pagtutol sa init (hanggang 175°C+), pagtutol sa mga fluid ng awtomatikong transmisyon (ATF) at mga langis ng gear, kasama na ang mas mainam na pagganap sa mababang temperatura kumpara sa ACM rubber. Bukod dito, mayroon itong mababang densidad ng usok sa mga emisyon, na sumasapat sa mga pamantayan sa kaligtasan at kapaligiran ng modernong sektor ng automotive at industriya.
Mga Aplikasyon
Powertrain ng sasakyan: Mga gasket ng takip ng valve, mga hose ng bentilasyon ng crankcase, mga hose ng turbocharger.
Sistema ng transmisyon: Mga seal ng transmisyon, mga O-ring.
Mga detalye
|
Karaniwang Pangalan |
AEM na goma na compound |
|
Hardness (SHA) |
40A–95A |
|
Klasipikasyon ayon sa ASTM D-2000 |
Ee |
|
Tensile (MPa) |
10~18 |
|
Pagpapahaba sa Pagsisira(%) |
200~400 |
|
Compression Set (%) |
< 15 |
|
Saklaw ng temperatura |
-40℃~+175℃ |
|
Specific Gravity (g/cm³) |
1.10~1.30 |
|
Mga Paglaban |
Mahusay na pagtutol sa mga langis at solvent na ginagamit sa sasakyan |
|
|
Mahusay na pagtutol sa ozone at pagtanda |
|
|
Mabuting pagtutol sa compression set |
|
|
Mabuting pagtutol sa bending fatigue |
|
|
Matatag na damping performance |
|
|
Walang halogen at mababang usok |
|
Mga Sistema ng Pagpapatuyo |
Perokside |
|
Proseso ng Produksyon |
Paghulma |
|
|
Extrusion |
|
Formula at kulay |
Pasadya |
|
Porma |
Sheet |
|
Buhay ng istante |
5–7 araw na pagpapatuyo kasama ang accelerator, 1–2 taon naman kung walang accelerator. |
|
Mga kondisyon ng imbakan |
Itago sa malamig at tuyo na lugar. Pagkatapos buksan, isara nang mabuti upang maiwasan ang pag-absorb ng kahalumigmigan at pagkawala ng mga aktibong sangkap. |
Kalamangan
Mababang usok at mababang toxic emissions
Mahusay na paglaban sa panahon at ozone
Mabuting pagtutol sa compression set
FQA
Tanong: Nagbebenta ba kayo ng naka-finish na produkto o ng hilaw na materyales?
Sagot: Ang aming ino-offer ay ang mga rubber compound lamang, hindi ang naka-finish na produkto. Maaari ninyong piliin ang antas ng kahigpit (hardness), kulay, at komposisyon batay sa inyong pangangailangan sa produkto. Ginagawa namin ang paghalo ayon sa inyong order at ipinapadala ito.
Tanong: Anong mga uri ng rubber ang kayang i-proseso ninyo?
Sagot: Kasama sa karaniwang mga uri ang NR, SBR, BR, NBR, EPDM, CR, silicone rubber, fluororubber, atbp., depende sa aktwal na kakayahan.
Tanong: Nakakabit ba ang kahigpit at komposisyon sa isa't isa?
Sagot: Hindi. Maaaring makamit ang parehong antas ng kahigpit gamit ang iba’t ibang komposisyon. Ang pagkakaiba ay nakasalalay sa tensile strength, tear resistance, compression set, oil resistance, aging resistance, atbp. Ipaalam lamang sa amin ang inyong aplikasyon at magrerekomenda kami ng tamang sistema.
Tanong: Kayang i-compound ba ninyo ang formula ng customer?
Sagot: Oo. Suportado namin ang toll processing gamit ang mga materyales na ipinapadala ng customer o ang paghalo batay sa tiyak na formula ng customer. Maaari rin naming irekomenda ang isang formula batay sa mga kinakailangan sa performance.
Tanong: Paano ninyo sinisiguro ang pagkakapareho ng bawat batch?
A: Sa pamamagitan ng kontrol sa batch ng hilaw na materyales, nakatakda ang mga parameter ng proseso ng paghalo, at mga pagsusuri sa sample (tigas, tiyak na bigat, Mooney viscosity, atbp.).