Высокопрочный каучук AEM для силовых агрегатов автомобилей и уплотнительных применений
Материал: резиновая смесь AEM
Твёрдость: 40A–95A
Цвет: настраиваемый
Типовые области применения: уплотнения автомобильных силовых агрегатов, шланги для турбокомпрессоров, уплотнительные кольца типа O-образного сечения, прокладки
Примечание: мы поставляем только резиновые смеси (твердость, цвет и состав подлежат индивидуальной настройке). Мы не производим и не продаём готовые резиновые изделия. После получения смеси заказчики могут самостоятельно или с привлечением третьей стороны выполнить последующие технологические операции, включая формование и вулканизацию.
- ОПИСАНИЕ
- Области применения
- Технические характеристики
- Преимущество
- ЧаВО
- Рекомендуемые товары
ОПИСАНИЕ
AEM — это высокопроизводительный специальный эластомер, известный выдающейся стойкостью к старению при повышенных температурах и стойкостью к различным жидкостям. Он играет ключевую роль в автомобильной промышленности, особенно в компонентах силовой установки и трансмиссионной линии. AEM обладает превосходным сочетанием высокой термостойкости (до 175 °C и выше), стойкости к жидкостям для автоматических коробок передач (ATF) и трансмиссионным маслам, а также лучшими низкотемпературными характеристиками по сравнению с резиной ACM. Кроме того, он характеризуется низкой плотностью дымообразования, что соответствует требованиям безопасности и экологическим стандартам современных автомобильных и промышленных секторов.
Области применения
Силовая установка автомобиля: прокладки клапанной крышки, шланги вентиляции картера, шланги турбокомпрессора.
Трансмиссионная система: уплотнения коробки передач, уплотнительные кольца типа O-образных.
Технические характеристики
|
Общее название |
Резиновая композиция AEM |
|
Твёрдость (по Шору А) |
40A–95A |
|
Классификация ASTM D-2000 |
EE |
|
Прочность на разрыв (МПа) |
10~18 |
|
Деформация при разрыве (%) |
200~400 |
|
Остаточная деформация сжатия (%) |
< 15 |
|
Диапазон температур |
-40℃~+175℃ |
|
Удельная плотность (г/см³) |
1.10~1.30 |
|
Стойкость |
Превосходная стойкость к автомобильным маслам и растворителям |
|
|
Превосходная стойкость к озону и старению |
|
|
Хорошая стойкость к деформации сжатия |
|
|
Хорошая стойкость к усталости при изгибе |
|
|
Стабильные демпфирующие характеристики |
|
|
Безгалогенные и малодымные свойства |
|
Системы отверждения |
Пероксида |
|
Процесс производства |
Формовки |
|
|
Экструзия |
|
Состав и цвет |
Индивидуальный |
|
Форма |
Лист |
|
Срок годности |
5–7 дней с ускорителем, 1–2 года без ускорителя |
|
Условия хранения |
Хранить в прохладном, сухом месте. После вскрытия плотно закрывать, чтобы предотвратить поглощение влаги и потерю активных компонентов. |
Преимущество
Малодымные и низкотоксичные выбросы
Отличная стойкость к атмосферным воздействиям и озону
Хорошая стойкость к деформации сжатия
ЧаВО
В: Вы продаете готовые изделия или сырьё?
О: Мы поставляем только резиновые смеси, а не готовые изделия. Вы можете выбрать твёрдость, цвет и состав в зависимости от требований к вашему изделию. Мы производим смешивание под заказ и осуществляем доставку.
В: Какие типы резины вы обрабатываете?
О: Обычно это NR, SBR, BR, NBR, EPDM, CR, силиконовая резина, фторкаучук и др., в зависимости от реальных возможностей.
В: Связаны ли твёрдость и состав?
О: Нет. Одну и ту же твёрдость можно достичь разными составами. Различия проявляются в пределе прочности при растяжении, сопротивлении раздиру, остаточной деформации сжатия, маслостойкости, стойкости к старению и т. д. Сообщите нам область применения — и мы порекомендуем подходящую систему.
В: Можете ли вы приготовить смесь по формуле заказчика?
О: Да. Мы выполняем переработку на условиях толлинга с использованием материалов заказчика или смешивание по формуле, указанной заказчиком. Также можем предложить формулу на основе требований к эксплуатационным характеристикам.
В: Как вы обеспечиваете согласованность между партиями?
А: Посредством контроля партий сырья, фиксированных параметров процесса смешивания и отбора проб для испытаний (твердость, удельный вес, вязкость Муни и др.).