EN
Высокочистый компаунд изопренового каучука IR (синтетический натуральный каучук), твёрдость 60 по Шору А, для высокопроизводительных шин и морозостойких уплотнений
Материал: ИР (изопреновый каучук / полимерный изопреновый каучук)
Твёрдость: 35A–85A
Цвет: настраиваемый
Типичные области применения: шины высокой производительности, резиновая обувь, резиновые ремни, уплотнения, стойкие к низким температурам
- Описание
- Области применения
- Технические требования
- Преимущества
- Рекомендуемые товары
Описание
ИР (изопреновый каучук) — это тип цис-1,4-полиизопренового каучука, получаемого синтетическим путём. Его молекулярная структура и свойства чрезвычайно близки к свойствам натурального каучука (НК), поэтому его называют «синтетическим натуральным каучуком». По сравнению с НК ИР обладает более чистой химической структурой и не содержит примесей, таких как белки и жирные кислоты. Следовательно, он характеризуется повышенной водостойкостью, лучшей электрической изоляцией и меньшим выделением тепла. Кроме того, ИР обладает превосходной морозостойкостью и является идеальным материалом для производства высокопроизводительных шин, резиновой обуви и изделий, устойчивых к низким температурам, особенно подходящим для промышленных применений, где предъявляются исключительно высокие требования к стабильности партий.
Области применения
Шинная промышленность: протекторы и боковины шин (особенно подходят для зимних шин благодаря низкому сопротивлению качению).
Обувная промышленность: высококачественная резиновая обувь, спортивные подошвы (с использованием их превосходной износостойкости и эластичности при низких температурах).
Клеящие ленты и шланги: резиновое покрытие для конвейерных лент, морозостойкие шланги.
Специальные изделия: морозостойкие уплотнительные детали для аэрокосмической отрасли, резиновые шланги для медицинского оборудования
Технические требования
|
Общее название |
Резиновая смесь ACM |
|
Твёрдость (по Шору А) |
35A–85A |
|
Классификация ASTM D-2000 |
AA |
|
Прочность на разрыв (МПа) |
20 ~ 30 |
|
Деформация при разрыве (%) |
600–1000 |
|
Остаточная деформация сжатия (%) |
< 15 |
|
Диапазон температур |
-50℃~+100℃ |
|
Удельная плотность (г/см³) |
0,90–0,94 |
|
Стойкость |
Хорошая морозостойкость |
|
|
Отличная износостойкость |
|
|
Высокая эластичность |
|
|
Высокая электрическая изоляция |
|
|
Низкая теплогенерация |
|
Системы отверждения |
Серная вулканизация |
|
Процесс производства |
Формование / литьё под давлением / экструзия / каландрирование |
|
Состав и цвет |
Индивидуальный |
|
Срок годности |
7–10 дней с ускорителем, 1 год без ускорителя |
|
Условия хранения |
Хранить в прохладном и сухом месте. После вскрытия плотно закрывать, чтобы избежать поглощения влаги и потери активности компонентов. |
Преимущества
"Синтетический натуральный каучук": его микроструктура практически идентична микроструктуре натурального каучука, поэтому он наследует превосходную высокую эластичность, высокую прочность и хорошую перерабатываемость НК.
Превосходная морозостойкость: благодаря чрезвычайно низкой температуре стеклования (Tg) материал сохраняет хорошую гибкость и сцепление даже при экстремально низких температурах −50 °C, что делает его предпочтительным материалом для зимних шин и оборудования, эксплуатируемого в полярных регионах.
Более высокая чистота партии: процесс искусственного синтеза исключает примеси, такие как белки и пыль, которые могут присутствовать в натуральном каучуке, обеспечивая лучшую электрическую изоляцию и водоустойчивость, а также исключая возможность аллергических реакций.
Более низкое сопротивление качению: в применении для шин ИК эффективно снижает сопротивление качению, тем самым уменьшая расход топлива и соответствует современным тенденциям энергосбережения и снижения выбросов в автомобильной промышленности.
Выдающаяся износостойкость: обладает превосходной антифрикционной способностью и подходит для производства конвейерных лент, работающих под высокой нагрузкой, а также износостойких подошв обуви.
