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Composto di gomma bromobutile BIIR per rivestimenti interni di pneumatici ad alte prestazioni e chiusure mediche
Materiale: BIIR
Durezza: 40A–80A (scala Shore A)
Colore: personalizzabile
Temperatura di esercizio: da -60 °C a +130 °C
Utilizzi tipici: pneumatici tubeless, tappi in gomma per uso medico
Nota: Forniamo esclusivamente composti in gomma (personalizzabili per durezza, colore e formulazione).
- DESCRIZIONE
- Applicazioni
- Specifiche tecniche
- Vantaggio
- FAQ
- Prodotti consigliati
DESCRIZIONE
Il BIIR (gomma butile bromurata) è un prodotto ottenuto mediante bromurazione e modifica della comune gomma IIR per migliorarne le prestazioni di lavorazione e di applicazione. Basandosi sull’eccellente tenuta all’aria e sulle elevate caratteristiche di smorzamento della IIR, il BIIR introduce gruppi attivi di bromo. Il BIIR vanta inoltre un’eccezionale resistenza al calore, all’ozono, alle intemperie e a una vasta gamma di sostanze chimiche.
Applicazioni
Strato ermetico per pneumatici tubeless e camera d’aria
Tappo in gomma medica
Rivestimento anticorrosivo resistente ai prodotti chimici
Parti in gomma per apparecchiature a vuoto
Materiali ammortizzanti, supporti per ponti
Specifiche tecniche
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Nome Comune |
Gomma bromo-isobutylene-isoprene |
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Durezza (SHA) |
40A–80A |
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Classificazione ASTM D-2000 |
BA |
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Resistenza a trazione (MPa) |
≤ 18 |
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Allungamento a Rottura(%) |
≤ 650 |
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Deformazione permanente sotto compressione (%) |
≤30 |
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Intervallo di temperatura |
-50℃~+130℃ |
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Densità specifica (g/cm³) |
1.15~1.35 |
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Resistenze |
Eccellente tenuta all'aria |
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Eccellente resistenza chimica |
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Eccellenti prestazioni di assorbimento degli urti |
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Bassa permeabilità ed eccezionale resistenza alle intemperie |
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Ampia gamma di caratteristiche di vulcanizzazione |
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Sistemi di vulcanizzazione |
Zolfo o perossido |
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Processo produttivo |
Stampaggio |
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Estrusione |
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Formula e colore |
Costume |
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Scadenza |
7-15 giorni con accelerante, 1-2 anni senza accelerante |
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Condizioni di conservazione |
Conservare in un luogo fresco e asciutto. Dopo l’apertura, tenere ben chiuso per evitare l’assorbimento di umidità e la perdita di efficacia del principio attivo. |
Vantaggio
Velocità di vulcanizzazione elevata: L'attività di vulcanizzazione dopo bromurazione è elevata e l'efficienza produttiva è nettamente superiore a quella della IIR ordinaria.
Migliore prestazione di tenuta alla pressione: L'aderenza all'aria è da 7 a 8 volte superiore rispetto a quella della NR.
Purezza di grado medico: Basse impurità dopo alogenazione, che soddisfano i requisiti di purezza dei tappi in gomma per applicazioni mediche di alto livello
FAQ
D: Vendete prodotti finiti o materie prime?
R: Forniamo esclusivamente miscele di gomma, non prodotti finiti. È possibile scegliere durezza, colore e formulazione in base alle esigenze del proprio prodotto. Effettuiamo la miscelazione su ordinazione e consegna.
D: Quali tipi di gomma potete lavorare?
R: I tipi più comuni includono NR, SBR, BR, NBR, EPDM, CR, gomma siliconica, gomma fluorurata, ecc., in base alle effettive capacità produttive.
D: Durezza e formulazione sono correlate?
R: No. La stessa durezza può essere ottenuta con formulazioni diverse. Le differenze riguardano resistenza a trazione, resistenza alla lacerazione, deformazione permanente sotto compressione, resistenza agli oli, resistenza all’invecchiamento, ecc. Indicateci l’applicazione prevista e vi consiglieremo il sistema più adatto.
D: Potete realizzare miscele secondo la formula del cliente?
R: Sì. Offriamo servizi di lavorazione conto terzi con materiali forniti dal cliente oppure miscelazione secondo una formula specificata dal cliente. Possiamo inoltre proporre una formulazione ottimizzata in base ai requisiti prestazionali.
D: Come garantite la coerenza tra un lotto e l’altro?
A: Mediante il controllo dei lotti di materie prime, i parametri fissi del processo di miscelazione e i test su campioni (durezza, densità specifica, viscosità Mooney, ecc.).
