EN
Composition en caoutchouc époxychlorhydrine (ECO/CO/GCO) pour résistance aux carburants et aux huiles
Matériau : ECO/CO/GCO
Dureté : 40 à 95 Shore A
Couleur : personnalisable
Température de fonctionnement : -40 °C à +150 °C
Applications typiques : conduites de carburant, joints pneumatiques, joints étanches pour réfrigérants écologiques
- Description
- Applications
- Spécifications
- Avantage
- Produits recommandés
Description
Le caoutchouc CR présente des liaisons éther et des groupes chlorométhyle dans sa chaîne principale, offrant une excellente résistance aux huiles, aux carburants, à l’ozone et aux intempéries, ainsi qu’une perméabilité très faible. Il est également exempt de nitrosamines, ce qui en fait un matériau idéal pour les systèmes automobiles d’émission de vapeurs de carburant et pour les joints d’étanchéité destinés aux réfrigérants écologiques.
Applications
Tuyaux automobiles pour vapeurs de carburant
Scellés
Diaphragmes de commande pneumatique
Rouleaux en caoutchouc pour impression
Spécifications
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Nom courant |
Composé de caoutchouc chlorohydrine |
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Dureté (SHA) |
40A à 95A |
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Classification ASTM D-2000 |
Ch |
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Résistance à la traction (MPa) |
10~28 |
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Allongement à la rupture(%) |
300~500 |
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Rétention de compression (%) |
≤20 |
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Plage de température |
-40℃~+150℃ |
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Masse volumique (g/cm³) |
1.25~1.45 |
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Résistances |
Bonne résistance à la chaleur |
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Excellente combinaison de résistance aux basses températures et aux carburants |
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Bonne résistance à l’ozone |
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Excellente résistance au feu et semi-conductivité |
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Systèmes de durcissement |
Soufre ou peroxyde |
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Procédé de production |
Moulage |
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Extrusion |
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Formule et couleur |
Coutume |
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Durée de conservation |
5 à 7 jours avec accélérateur, 1 à 2 ans sans accélérateur. |
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Conditions de stockage |
Conserver dans un endroit frais et sec. Après ouverture, refermer hermétiquement pour éviter l’absorption d’humidité et la perte des principes actifs. |
Avantage
Résistance à l'ozone et aux intempéries nettement supérieure à celle du NBR — adapté aux environnements extérieurs ou non abrités.
Perméabilité très faible — idéal pour les flexibles de climatisation et les systèmes de contrôle de l'évaporation des carburants.
Excellente résistance aux carburants contenant de l'alcool (par exemple, méthanol, éthanol).
Bon comportement dynamique en étanchéité avec faible détente sous compression.
