УСІ ТОВАРИ

Сполук FVMQ з флуоросиліконової гуми 60A синього кольору для ущільнень паливних систем у авіакосмічній галузі

Матеріал: FVMQ (фторсиліконова гума)

Твердість: 20A–80A

Колір: налаштовуваний

Типові сфери застосування: паливні системи авіаційної техніки, паливні магістралі автомобілів

Сертифікати: RoHS, REACH

Опис
Застосування
Специфікації
Перевага
Рекомендовані продукти

Опис

FVMQ — це еластомер, отриманий шляхом введення фторалкільних бічних ланцюгів у силіконову гуму VMQ. Він поєднує широкий діапазон робочих температур силіконової гуми з стійкістю до палива та розчинників фторвуглецевої гуми. FVMQ забезпечує виняткову стійкість до авіаційного палива, бензину, дизельного палива, ароматичних вуглеводнів та оксигенованих палив (наприклад, метанолу й етанолу), зберігаючи при цьому низькотемпературну гнучкість і електричну ізоляцію силіконової гуми. FVMQ є ідеальним матеріалом для ущільнювальних елементів паливних систем у авіації, високопродуктивних автомобілях та військовій техніці.

Застосування

Ущільнювальні елементи паливної системи авіаційних двигунів

Кільця O-подібного перетину для автомобільних паливних форсунок

Діафрагми паливних насосів

Ущільнювальні елементи для оксигенованих палив (наприклад, бензину з додаванням спиртів)

Ущільнювальні елементи паливних магістралей військових транспортних засобів

Специфікації

Звичайне ім'я	Фторосиліконовий каучук
Твердість (SHA)	20 А–80 А
Класифікація за ASTM D-2000	Fe
Межа міцності при розтягуванні (МПа)	6–12
Видовження при розриві (%)	150–400
Залишна деформація стискання (%) 175 °C, 22 год	<25
Діапазон температур	-60℃~+200℃
Щільність (г/см³)	1.30~1.40
Стійкість	Добра стійкість до високих і низьких температур
	Добра корозійна стійкість
	Відмінна олеофобна властивість
	Висока стійкість до напруги
Системи вулканізації	Пероксид / платина
Виробничий процес	Формування
	Екструзія
Формула та колір	Custom
Термін придатності	3 місяці
Умови зберігання	Зберігати в прохолодному, сухому місці. Після відкриття щільно закривати, щоб запобігти поглинанню вологи та втраті активних компонентів.

Перевага

Стійкість до палива + стійкість до низьких температур: зберігає еластичність при −60 °C °При одночасній стійкості до авіаційного палива й мінеральних олій.

Відмінна еластичність силіконової гуми при низьких температурах.

Добре електричне ізоляційне забезпечення.