EN
FVMQ-fluorsilikon-gummi sammensatt 60A blå for tetninger i luftfartsbransjens drivstoffsystemer
Material: FVMQ (fluorsilikon-gummi)
Hardhet: 20A–80A
Farge: tilpassbar
Typiske anvendelser: Luftfartsbrånsystemer, bilbrånslanger
Sertifiseringer: RoHS, REACH
- Beskrivelse
- Anvendelsesområder
- Spesifikasjoner
- Fordel
- Anbefalte produkter
Beskrivelse
FVMQ er en elastomer som oppnås ved å innføre fluoroalkylsidokjeder i VMQ-silikongummibakken. Den kombinerer silikongummis brede temperaturområde med fluorogummis motstand mot drivstoff og løsemidler. Den tilbyr utmerket motstand mot flydrivstoff, bensin, diesel, aromatiske hydrokarboner og oksygenerte drivstoff (som metanol og etanol), samtidig som den beholder silikongummis fleksibilitet ved lave temperaturer og elektrisk isolasjon. FVMQ er et ideelt materiale for tetninger i drivstoffsystemer for luftfartøy, høytytende bilutstyr og militært utstyr.
Anvendelsesområder
Tetninger for luftfartøyets motorsystem for drivstoff
O-ring for bilens drivstoffinnsprøytning
Membraner for drivstoffpumper
Tetninger for oksygenerte drivstoff (f.eks. alkoholblandet bensin)
Tetninger for drivstoffledninger i militære kjøretøyer
Spesifikasjoner
|
Vanlig navn |
Fluorosilikonrubber |
|
Hardhet (SHA) |
20A–80A |
|
ASTM D-2000-klassifisering |
Fe |
|
Trekfasthet (MPa) |
6–12 |
|
Strekk ved rivning(%) |
150–400 |
|
Trykksett (%) |
<25 |
|
Temperaturområde |
-60℃~+200℃ |
|
Spesifikk vekttetthet (g/cm³) |
1.30~1.40 |
|
Motstandsevner |
God motstandsevne mot høy og lav temperatur |
|
|
God motstands evne mot korrosjon |
|
|
Utmerket oljebestandighet |
|
|
Høy spenningsmotstand |
|
Herdingsystemer |
Peroksid/platinium |
|
Produksjonsprosess |
Forming |
|
|
Uttrekking |
|
Formel og farge |
Tilpasset |
|
Holdbarhet |
tre månader |
|
Lagringsbetingelser |
Oppbevar på et kaldt, tørt sted. Etter åpning skal emballasjen forsegles godt for å unngå fuktabsorpsjon og tap av virksomme ingredienser |
Fordel
Motstandsdyktighet mot drivstoff + motstandsdyktighet mot lave temperaturer: Beholder fleksibiliteten sin ved -60 °°C samtidig som den tåler flydrivstoff og mineraloljer.
Utmerket fleksibilitet ved lave temperaturer for silikongummi.
God elektrisk isolasjon.
